岚图梦想家PHEV试驾报告，告诉你这车值不值得买

随着环保意识的不断提升，新能源汽车已经逐渐成为汽车市场的关注焦点。除了轿车和SUV以外，就连车身更大的MPV车型市场，也成了新能源汽车的主场，比如腾势D9、岚图梦想家以及小鹏X9等，如今的销量已经开始超越传统MPV车型。而今天，我们就来说说 岚图梦想家PHEV这款车。

此次我们试驾车型为岚图梦想家PHEV 旗舰版，指导价41.99万，目前终端也有一定的优惠，大概40万内就能落地。

首先，就是外观设计方面，岚图梦想家PHEV在外观设计上还是相当前卫的，前脸采用了超大面积的进气格栅造型，远看其实还有点宝马双肾的视觉效果，比较霸气。进气格栅的中上方则是可发光的LOGO设计，并采用贯穿式灯带将其与大灯连接，点亮后，科技感十足！车身侧面线条流畅优雅，并标配了20寸的轮毂，有着较为强烈的视觉效果。尾部造型相对方正，比较中规中矩。就整体而言，这样的设计还是比较年轻化的，适合现在消费主力的审美，不管家用还是商务，这个设计都没问题。

然后就是内饰方面，进入驾驶舱，首先映入眼帘的就是横跨中控台的三联屏设计，此外，在空调出风口下方，还有一块液晶触控面板，用于控制空调。加上米白色的配色，豪华感之余，也兼顾了科技氛围。另外，还搭载了VOYAH OS车载智能系统，内置高通骁龙8155车载芯片，支持手机App远程控制、语音识别以及车联网、OTA更新等功能。而且还搭载了VOYAH Pilot辅助驾驶操作系统，支持车道居中、全速自适应巡航、自动泊车以及360°全景影像等功能，智能化配置也是比较到位的。不过，在实际驾驶中，我们遇到一个问题，就是360°全景影像出现故障，会偶尔性的失灵，个人判断应该是系统不稳定导致的！关于这一点，不知道各位车主有没有遇到这个问题呢？

当然，内部设计的重点还是在后排，岚图梦想家PHEV的第二排是两个独立座椅，支持一键复位、座椅通风、加热、按摩功能，腿托自然也没有缺席，而且还有着老板椅按钮设计，也符合商务用车需求。不过，个人觉得，后排空调控制设计在车顶，有点不太方便操作，还有就是后排门板上的塑料材质有点多，感觉降低了整体的豪华氛围，特别是商务用车需求的，或许需要后期再做一个软包才行。

最满意的就是空间了，岚图梦想家PHEV的车身尺寸为5315x1985x1800mm，轴距更是达到了3200mm，这在同级别车型中，它的表现已经非常出众了，这也为第三排座椅带来了较为宽敞的乘坐空间，即便满座7人，也不会显得拥挤，最后一排也没有做小板凳的那种窘迫感。

最后，我们再来谈谈驾驶体验，岚图梦想家PHEV是一款插电式混合动力车型，采用了1.5T+前后双电机的四驱配置，这种动力系统不仅可以降低车辆的能耗和排放，相比传统MPV车型，还能带来更好的动力性能。在实际驾驶中，不管是超车还是过一些复杂路段，都有着比较强劲的动力输出，完全满足日常所需。而油耗肯定也是大家关注的焦点，该车搭载了43kWh的电池组，CLTC纯电续航可达236km，实际测试与这个数据的差异并不大，市区强制纯电模式下，大概能跑200-210km。而高速行驶的情况下，采用燃油行驶，岚图梦想家PHEV的油耗差不多在10个的样子，对于这么大一辆MPV车型来说，个人还是可以接受的！

此外，岚图梦想家PHEV也是同级别车型中，少有搭载了空悬+魔毯系统的车型，这也带来了更为 稳定和舒适的行驶质感，悬挂高度可以根据驾驶模式自动调节，通过性比较好。而且在过坑洼路段或者减速带时，滤震效果也比较好，行驶起来比较平顺！

综合来看，岚图梦想家PHEV在外观设计以及配置上，表现还是很不错的。但也有可能是因为空悬和魔毯系统的加入，增加了造车成本，所以内饰在豪华氛围的营造上，就落了下风。如果是家用，个人会更倾向这款车，毕竟空间够大，而且设计也比较符合家庭实用。但如果是商务用车，就不是很推荐了。如果是你，你会怎么选择呢？